| 产品特性：粪污车 | 加工定制：否 | 品牌：东风/福田/炎帝/凯马 |
| 车型：单桥垃圾车 | 类型：车厢可卸式垃圾车 | 货号：品种齐全 |
| 外观颜色：多种可选 | 底盘型号：EQ1165DF8 | 发动机型号：康明斯玉柴朝柴等 |
| 罐体容积：5-20立方米 | 外形尺寸：7800×1580×1890mm | 排量：国六 |
| 额定装载质量：11940kg | 乘员/座位数：2 | 燃油种类：柴油 |
| 百公里耗油：18L | 额定功率：165kw | 缸径x冲程：按公告 |
| 填料口尺寸：4411mm | 填料口高度：98mm | 投入口宽度：按公告mm |
| 最高车速：98km/h | 是否跨境货源：否 |
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整车技术参数 | |||
| 产品型号 | 东风12方勾臂垃圾车 | 前悬/后悬 | 1230/1350 |
| 总质量(Kg) | 18000 | 箱体容积(m3) | 12 |
| 额定载质量(Kg) | 10805 | 整备质量(Kg) | 7000 |
| 外形尺寸(mm) | 7780X2500X3190 | 车速(Km/h) | 110 |
| 专用功能说明 | 备注：1、防护材料:Q23***碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁均采用焊接连接,后下部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):150×50×5,后部防护离地高度(mm):430。2、整车长度与轴距对应关系为(mm):7780/5200,7080/4500,6530/3950。 | ||
底盘技术参数 | |||
| 底盘型号 | EQ1181LJ9BDE | 底盘企业 | 东风汽车股份有限公司 |
| 燃料种类 | 柴油 | 轮胎数 | 6 |
| 排放标准 | 国六 | ||
| 轮胎规格 | 10.00R20 | ||
| 轴距(mm) | 4500,5200,3950 | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| 联系方式 | 黄经理：18672639888（微信同号）黄文权 | ||
全*方*位*图*片
东风D9系列12方勾臂垃圾车，车厢可卸式垃圾车是由汽车底盘、伸缩拉臂、主臂油缸、活动套臂、套臂油缸、附车架、翻转架、支撑腿、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。翻转架一端连在附车架上，其另一端设有活动套臂，中间安装有横向和纵向锁紧系统；主臂油缸一端连在活动套臂上，另一端连接在附车架上；横向锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以将垃圾箱体与翻转架上连为一体，再通过伸缩油缸的伸出使活动套臂与翻转架连为一体，***在主油缸伸出时形成自卸角，从而产生自卸；钩箱和放箱是横向锁紧处于伸出松开状态，而套臂油缸处于收回状态，伸缩拉臂回到活动套臂中，纵向锁紧机构脱开，工作拉臂处于***时进行钩箱与放箱。
勾臂垃圾车可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸，且垃圾箱体采用液压锁紧或开启，降 低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多箱，大大降低了配备成本和空间等等；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。
*+/ 车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，不产生二次污染等优点。
该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。
该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。
该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效***，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。
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购车流程：
电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型，产品价格。
签订合同：签订购销合同，预付合同定金。
安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘，安排生产。
交付验车：车辆交付验收，支付车辆余款。
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