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| 产品特性：运猪车 | 加工定制：否 | 品牌：东风 |
| 排量：2.0L | 发动机型号：玉柴/康明斯 | 百公里油耗：18L |
| 底盘型号：EQ1186 | 额定功率：236kw | 额定载质量：25000kg |
| 轮胎规格：1100R | 轮胎数：10 | 排放标准：国六 |
| 驱动方式：后驱动 | 燃料种类：柴油 | 实际容积：按公告生产立方 |
| 外形尺寸(长*宽*高)：按公告尺寸mm | 型号：恒温拉猪车 | 整备质量：13800kg |
| 轴距：5000mm | 轴数：3 | 总质量：31000kg |
| 最大扭矩：按公告nm | 最高车速：98km/h | 货号：90 |
| 是否跨境货源：否 |
高端国六猪仔恒温运输车价格-全新铝合金猪苗运输拉猪车厂家
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畜禽运输车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 330 |
产品名称 | CLW5310CCQD5型畜禽运输车 | 产品号 | APSE06F0022 |
总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 15370,15305 | 外形尺寸(mm) | 12000×2550×3980 |
整备质量(Kg) | 15500 | 货厢尺寸(mm) | 8080,9350×2340,2400×2540 |
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | 1.00 |
接近角/离去角(°) | 22/11 | 前悬/后悬(mm) | 1480/2720,1500/2700,1480/2670,1500/2650 |
轴数 | 4 | 轴距(mm) | 1850+4600+1350,1850+4600+1400,2050+4400+1350,2050+4400+1400,1850+4100+1350,1995+4600+1350 |
轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(二轴组) | 车速(Km/h) | 90 |
其它 | 该车专用装置为箱体,主要用于畜禽运输,其中货箱前部内长(mm):1200,用于安装制冷机与水箱,后箱内长(mm):8080;不带前箱时箱体内长(mm):9350,箱体材料采用铝合金6061-T5材质,箱体侧立柱截面尺寸仅选用200x45mm;随底盘选装驾驶室,选装二层三层四层仓栅带隔仓和不带隔仓结构,选装前部带空调结构,选装箱体后门双开门结构,选装不同样式的液压尾板,液压尾板收起状态的水平长度为280mm;整车外形长/前悬/轴距/后悬对应关系(mm):12000/1480(1500)/1850+4600+1350/2720(2700),12000/1480(1500)/1850+4600+1400/2670(2650),12000/1480(1500)/2050+4400+1350/2720(2700),12000/1480(1500)/2050+4400+1400/2670(2650);侧防护材质:铝合金型材6061-T5,连接方式螺栓连接;后防护装置材料为Q235,焊接连接,断面尺寸为:120×50(mm),离地高度为:490(mm);ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;仅选用钢板弹簧,采用的发动机与油耗值(L/100Km)对应关系为:ISL9.5-315E51A/37.5,ISL9.5-340E51A/37.5,ISL9.5-360E51A/37.5,ISL9.5-400E51A/37.5,dCi350-51/37.5,dCi385-51/37.5,dCi420-51/37.5,dCi450-51/37.5,dCi465-51/37.5,DDi75S315-50/37.5,DDi75S350-50/37.5. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFH1310A1 | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11600,11710,11050,11550×2500,2550×3100,3800,3240,3680,3750,3900,3180 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 22/12,13/17 | 轮胎规格 | 11.00-20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/-,3/3/-,3/3/10,2/2/10,2/2/4,2/2/3,10/10/13,3/3/3,8/8/13 | 前轮距(mm) | 2040/2040,2010/2010 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860,1880/1880 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISL9.5-315E51A ISL9.5-340E51A ISL9.5-360E51A dCi350-51 dCi385-51 dCi420-51 DDi75S315-50 DDi75S350-50 ISL9.5-400E51A dCi450-51 dCi465-51 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 | 9460 9460 9460 11120 11120 11120 7530 7530 9460 11120 11120 | 232 251 268 257 283 309 232 257 295 323 343 |
与此同时，一些受利益驱使的非法从高风险省份转移猪，有些地区引起了非洲猪瘟。防止病毒传播，防止在各地区蔓延。 生猪运输车备案门槛高，大部分车辆不合格虽然经过一个月的过渡期，截 前，生猪运输车辆完成备案的也是；而率先完成备案的车辆成为跨省调运，跨地区调运的***，很多猪经济群传来***求备案车信息。部分省市因生猪备案车紧缺，导致屠宰场无猪可收，养殖户卖猪没人拉现象依然严重。 畜禽运输车全封闭双层运猪车预防猪瘟专用车
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